FAQ
Questions générales
A quoi correspondent les indicateurs globaux ? Comment sont-ils calculés ?
Il s'agit d'une moyenne ou d'un total pré-agrégée par ligne (ou chaînage ou station/interstation). Pour en savoir plus : Indicateurs (KPIs) globaux
Comment réaliser un export de données ?
Module Fréquentation
A quoi correspondent les directions dans le module Fréquentation, indicateur Validations ?
Lorsque la direction est connue dans les données brutes de billettique, la validation est classée soit dans Direction 1, soit dans Direction 2. La direction utilisée est la même que celle des autres modules (par exemple, module Exploitation, indicateur Retard).
Dans certains cas, l'information n'existe pas dans les données brutes. Dans ce cas, la validation est classée dans Direction inconnue.
Module Exploitation
A quoi les couleurs correspondent-elles sur le module Exploitation, indicateur Avance/retard ?
Pour connaître le sens des couleurs, passer la souris sur le point d'interrogation à côté du titre central "Avance/retard". Une légende est également disponible sur l'onglet Carte, en cliquant sur le "i".
Les couleurs et seuils peuvent être modifiés à la demande.
Pour le calcul de la ponctualité, les seuils sont-ils inclus ou exclus du calcul ?
Les seuils sont inclus pour l'avance mais pas pour le retard dans le calcul de la ponctualité.
Par exemple :
véhicule avec 59s d'avance ⟶ PONCTUEL
véhicule avec 60s d'avance ⟶ PONCTUEL
véhicule avec 61s d'avance ⟶ NON PONCTUEL
véhicule avec 2:59s de retard ⟶ PONCTUEL
véhicule avec 3:00s de retard ⟶ NON PONCTUEL
véhicule avec 3:01s de retard ⟶ NON PONCTUEL
Quelle est la différence entre Ponctualité (station) et Ponctualité (course) ?
Ponctualité (niveau station) : il s'agit de la ponctualité moyenne au niveau d'une station calculée par rapport à :
l'heure théorique d'arrivée à la station
ou l'heure théorique de départ de la station.
Ponctualité (niveau course) : il s'agit de la ponctualité moyenne des courses calculée par rapport à :
l'heure théorique de départ au premier arrêt de la course
ou l'heure théorique d'arrivée au dernier arrêt de la course.
Pour obtenir le détail par course de cet indicateur, sélectionner à l'aide du filtre "Ligne" la ligne et le chaînage à l'étude (voir exemple ci-dessous).
Pour le calcul de la régularité, les seuils sont-ils inclus ou exclus du calcul ?
Les seuils d'avance et de retard sont inclus dans le calcul de la régularité.